ท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อน FBE เป็นท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อนที่ได้รับการบำบัดด้วยผงอีพ็อกซี่พ่นไฟฟ้าสถิตเพื่อป้องกันการกัดกร่อน
โครงสร้างป้องกันการกัดกร่อนของผงอีพ็อกซี่ FBE: กระบวนการฉีดพ่นด้วยไฟฟ้าสถิตใช้เพื่อเคลือบพื้นผิวของท่อเหล็กด้วยผงอีพ็อกซี่เพื่อสร้างฟิล์ม การเคลือบมีข้อดีของการเคลือบที่ง่าย ไม่มีมลพิษ ทนต่อแรงกระแทกและความต้านทานการดัดงอของการเคลือบได้ดี และทนต่ออุณหภูมิสูง
เนื่องจากประสิทธิภาพในระยะยาว fused-bonded epoxy (FBE) จึงถูกใช้มานานกว่า 40 ปีในฐานะการเคลือบแบบแยกเดี่ยวในระบบชั้นเดียวหรือสองชั้น และเป็นสีรองพื้นในระบบหลายชั้น ทำให้เป็นมาตรฐาน วัสดุเคลือบที่ใช้ป้องกันการกัดกร่อนของท่อทั่วโลก
ในขณะที่อุตสาหกรรมการขนส่งน้ำมันและก๊าซเติบโตขึ้น การค้นหาวิธีลดการกัดกร่อนของท่อก็เช่นกัน กระตุ้นให้เกิดการพัฒนาสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนอีพ็อกซี่หลอมรวม (FBE) ใหม่ ส่งผลให้ท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อนของ FBE
ท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อน FBE หมายถึงท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อนที่ได้รับการป้องกันการกัดกร่อนด้วยผงอีพ็อกซี่พ่นไฟฟ้าสถิต มีข้อดีคือป้องกันการกัดกร่อน มีความแข็งแรงสูง และไม่เสียหายง่าย
การรักษาพื้นผิวท่อเหล็กเคลือบผงอีพ็อกซี่ป้องกันการกัดกร่อน
1. การรักษาขั้นพื้นฐาน: ใช้ตัวทำละลายอินทรีย์เพื่อขจัดคราบน้ำมันบนพื้นผิวท่อเหล็ก ท่อเหล็กถูกถ่ายโอนไปยังอุปกรณ์ทำความร้อนความถี่กลางผ่านสายพานลำเลียง การอุ่นด้วยความถี่กลาง (อุณหภูมิอุ่นประมาณ 60 องศา) ขจัดคราบน้ำมัน น้ำ ความชื้น ฯลฯ
2. การพ่นทราย: ใช้เครื่องพ่นทรายแบบแรงเหวี่ยงเพื่อพ่นทรายพื้นผิวของท่อเหล็กความเร็วสูงเพื่อขจัดชั้นสนิมและทำความสะอาดฝุ่นบนพื้นผิว สามารถขจัดสนิมได้ถึงระดับ Sa2.5 ด้วยความหยาบ 40 ถึง 100 มม.
3. การทดสอบการกำจัดสนิม ขั้นแรกให้ตรวจสอบท่อเหล็กที่ชำรุดด้วยสายตาเพื่อซ่อมแซมหรือถอดออก จากนั้นใช้เครื่องมือวัดความหยาบเพื่อทดสอบระดับการกำจัดสนิมตามระดับความถี่การทดสอบ เคลือบผงท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อนด้วยผงอีพ็อกซี่
ผงอีพอกซี FBE จะถูกฟลูอิไดซ์เบดอย่างสมบูรณ์ในขั้นแรก จากนั้นจึงผ่านปืนสเปรย์ไฟฟ้าสถิตเพื่อทำให้อนุภาคของผงมีประจุลบและระบายออกอย่างสม่ำเสมอบนพื้นผิวของท่อเหล็กที่ได้รับความร้อน ผงที่กระจายตัวจำนวนเล็กน้อยสามารถกู้คืนได้ผ่านระบบการกู้คืนโดยไม่ก่อให้เกิดมลภาวะฝุ่น ความหนาของการเคลือบจะถูกปรับตามปริมาณผง ความเร็วในการผลิต และข้อกำหนดอื่นๆ และความหนาของการออกแบบคือ 400-1200 มม.
