ท่อน้ำมันสามารถทำจากท่อเหล็กไร้ตะเข็บ การเชื่อมด้วยความต้านทานความถี่สูง (HFW) การเชื่อมด้วยความถี่สูงด้วยไฟฟ้ารีดร้อน (ตะเข็บ) เปลือกน้ำมันแบบเชื่อมถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตแหล่งน้ำมัน ท่อน้ำมัน HFW ทำจากเหล็กม้วน/แผ่นรีดร้อน และผ่านกระบวนการต่างๆ เช่น การขึ้นรูปแบบอัดขึ้นรูป การเชื่อม HFW การอบอ่อนด้วยการเชื่อม และการบำบัดความร้อนแบบเต็มท่อ มีข้อดีคือมีความเหนียวดี ความแม่นยำของมิติสูง และความแข็งแรงในการอัดขึ้นรูป แต่ประสิทธิภาพของโครงสร้างจุลภาคในการเชื่อมและประสิทธิภาพของวัสดุฐานนั้นแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากเนื้อหาของความไวของร่องสูง
ปลอกใส่น้ำมันสำหรับเย็บผ้า
เมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการเชื่อมอื่นๆ การเชื่อม HFW จะไม่มีสารตัวเติมโลหะ และประสิทธิภาพการเชื่อมขึ้นอยู่กับกระบวนการเชื่อมและการบำบัดความร้อน SEC casing tube ผสมผสานการเชื่อม HFW, การลดการใช้ความร้อนและกระบวนการบำบัดความร้อนเต็มรูปแบบ เช่น การเชื่อมคาร์บอนต่ำ โลหะผสมต่ำ TMCP เหล็กแผ่นรีดร้อน/แผ่น, ท่อทำความร้อน (20 องศาถึง 50 องศา) ถึงเฟสออสเทนไนต์ AC3 อุณหภูมิแปรผัน (สูงกว่า 900 องศา - 1100. องศา) หน่วยกลิ้งจะลดเส้นผ่านศูนย์กลางและนำการบำบัดด้วยความร้อนเชิงกลด้วยความเหนียวที่ดีและความแม่นยำของมิติ
การปิดผนึกถือได้ว่าเป็นกระบวนการผลิตท่อน้ำมันที่เป็นผู้ใหญ่และใช้กันอย่างแพร่หลาย เมื่อเทียบกับท่อไร้รอยต่อของเหล็กเกรดเดียวกัน ท่อน้ำมันที่เย็บมีความเหนียวที่ดี (ความเหนียวแรงกระแทกเพิ่มขึ้นประมาณ 30%) ความแม่นยำทางเรขาคณิตสูงและความทนทานต่อความหนาของผนังขนาดเล็ก ซึ่งสามารถลดการใช้ท่อเหล็กได้ประมาณ 3% หลุมอยู่ที่ ความลึกเท่ากันทำให้สามารถผลิตท่อเดียวกันที่มีข้อกำหนดต่างกันได้อย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพ การทดลองแสดงให้เห็นว่าความแข็งแรงของท่อ N80Q ที่เย็บลดลงอย่างมากหลังจากการอบชุบด้วยความร้อน และความแข็งแรงและความเหนียวได้รับการปรับปรุงอย่างมาก
ยืนยันได้ว่าประสิทธิภาพของเปลือกตะเข็บดีกว่าเปลือกธรรมดา บนพื้นฐานของการปฏิบัติตามมาตรฐาน API เปลือก SEW มีความแม่นยำมิติทางเรขาคณิตสูงและความแข็งแรงในการอัดขึ้นรูปที่สูงขึ้น ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของบ่อน้ำมันทั่วไปและรูฉีดธรรมดา ปัจจุบัน ท่อตะเข็บป้องกันการอัดขึ้นรูป N80*9.17 มม. และท่อตะเข็บ P110TT*10.54 มม. มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในมหาสมุทรโดยมีความลึกเฉลี่ย 2,{8}} เมตร
