ท่อส่งน้ำมันเป็นหนึ่งในอุปกรณ์หลักในอุตสาหกรรมการจัดเก็บและขนส่งปิโตรเลียม และยังเป็นอุปกรณ์ขนส่งที่สำคัญที่สุดสำหรับน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมอีกด้วย เมื่อเทียบกับการขนส่งน้ำมันทางรถไฟและทางถนนซึ่งเป็นวิธีการขนส่งทางบก การขนส่งน้ำมันทางท่อมีกำลังการผลิตและความหนาแน่นในการขนส่งขนาดใหญ่ มีลักษณะของประสิทธิภาพที่ดี ต้นทุนต่ำ และปัจจัยด้านความปลอดภัยสูง ท่อเหล็กผ่านการบำบัดป้องกันการกัดกร่อนก่อนออกจากโรงงาน โดยทั่วไปจะใช้ชั้นป้องกันการกัดกร่อน PE สามชั้นนั่นคือชั้นล่างของท่อเป็นผงอีพ็อกซี่ ชั้นกลางเป็นกาวสังเคราะห์ และชั้นนอกเป็นโพลีเอทิลีน เพื่อให้มั่นใจในความสมบูรณ์ของชั้นป้องกันการกัดกร่อนของท่อ ต้องใช้ยานพาหนะขนส่งพิเศษในการขนส่งท่อท่อและท่อเหล็ก ต้องใช้สายพานยกท่อแบบพิเศษในการขนถ่ายท่อเหล็ก ต้องใช้วัสดุอ่อนเช่นแผ่นยางระหว่างท่อเหล็กกับโครงและระหว่างท่อเหล็กทั้งสอง ห่างกัน. ความยาวของท่อเหล็กเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่โดยทั่วไปประมาณ 12 เมตร และเส้นผ่านศูนย์กลางท่อโดยทั่วไปคือ 610 มม.-1219 มม. โดยทั่วไปท่อจะทำจากท่อเกรดเหล็ก X70 หรือ X80 รถบรรทุกขนส่งท่อแต่ละคันสามารถขนส่งท่อเหล็กได้ประมาณ 1 ~ 4 เส้น ขึ้นอยู่กับขนาดของเส้นผ่านศูนย์กลางท่อและรุ่นของยานพาหนะ
