สำหรับท่อเหล็กเชื่อมเกลียวส่วนโค้งจมอยู่ใต้น้ำสองด้าน แถบจะถูกป้อนเข้าไปในชุดท่อที่เชื่อม หลังจากรีดด้วยลูกกลิ้งหลายตัว แถบจะค่อยๆ ม้วนขึ้นจนกลายเป็นท่อกลมที่มีช่องว่างเปิด ปรับปริมาณการกดของลูกกลิ้งอัดขึ้นรูปเพื่อสร้างรอยเชื่อม ควรควบคุมช่องว่างที่ 1 ~ 3 มม. และปลายทั้งสองของรอยเชื่อมควรเรียบเสมอกัน ท่อเชื่อมแบบเกลียวถูกขึ้นรูปเป็นเกลียวโดยใช้เครื่องขึ้นรูปเพื่อขึ้นรูปเหล็กแผ่นดิบเป็นเกลียว จากนั้นจึงเชื่อมผ่านการเชื่อมอาร์กใต้น้ำภายในและภายนอกเพื่อผลิตท่อเชื่อมแบบเกลียวที่มีข้อกำหนดที่แตกต่างกัน
ท่อเชื่อมเกลียวเชื่อมอาร์กจมอยู่ใต้น้ำสองด้าน
สำหรับท่อเหล็กเชื่อมเกลียวส่วนโค้งจมอยู่ใต้น้ำสองด้าน แถบจะถูกป้อนเข้าไปในชุดท่อที่เชื่อม หลังจากรีดด้วยลูกกลิ้งหลายตัว แถบจะค่อยๆ ม้วนขึ้นจนกลายเป็นท่อกลมที่มีช่องว่างเปิด ปรับปริมาณการกดของลูกกลิ้งอัดขึ้นรูปเพื่อสร้างรอยเชื่อม ควรควบคุมช่องว่างที่ 1 ~ 3 มม. และปลายทั้งสองของรอยเชื่อมควรเรียบเสมอกัน ท่อเชื่อมแบบเกลียวถูกขึ้นรูปเป็นเกลียวโดยใช้เครื่องขึ้นรูปเพื่อขึ้นรูปเหล็กแผ่นดิบเป็นเกลียว จากนั้นจึงเชื่อมผ่านการเชื่อมอาร์กใต้น้ำภายในและภายนอกเพื่อผลิตท่อเชื่อมแบบเกลียวที่มีข้อกำหนดที่แตกต่างกัน ท่อเหล็กเชื่อมเกลียวโค้งจมอยู่ใต้น้ำสองด้านมีกระบวนการผลิตที่เรียบง่ายและต้นทุนการดำเนินงานต่ำสำหรับท่อเชื่อมขนาดใหญ่และขนาดกลาง มีข้อได้เปรียบในการดำเนินการด้วยต้นทุนที่ต่ำ และมีข้อได้เปรียบด้านราคาในตลาดท่อน้ำแรงดันต่ำขนาดกลางและขนาดใหญ่ ท่อระบายความร้อน และท่อตอกเสาเข็ม
ลักษณะและการจำแนกมาตรฐานของท่อเชื่อมอาร์กจุ่มสองด้าน: ท่อเชื่อมอาร์กจุ่มสองด้าน (SY5036-83) สำหรับการขนส่งของเหลวที่มีแบริ่งแรงดันส่วนใหญ่จะใช้สำหรับท่อขนส่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ ท่อเหล็กเชื่อมความถี่สูงตะเข็บเกลียวสำหรับการขนส่งของเหลวที่รองรับแรงดัน (SY5038- 83) ท่อเชื่อมอาร์คจุ่มใต้น้ำสองด้านที่ใช้สำหรับการขนส่งของเหลวความดัน เชื่อมด้วยวิธีการเชื่อมแบบตักความถี่สูง ท่อเชื่อมอาร์คแบบจุ่มสองด้านใช้สำหรับการส่งของเหลวความดันความถี่สูง ควรมีช่องว่างระหว่างกองของท่อเชื่อมอาร์กที่จมอยู่ใต้น้ำสองด้าน ความกว้างของช่องตรวจสอบโดยทั่วไปประมาณ 0.5 ม. ความกว้างของช่องทางเข้าขึ้นอยู่กับขนาดของวัสดุและเครื่องจักรในการขนส่ง โดยทั่วไปคือ 1.5 ถึง 2 ม.
