คุณสมบัติของเหล็ก API 5L X52
API 5L X52 หรือที่เรียกว่า L360 นั้นเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนผสมไมโคร-ที่ใช้สำหรับส่งน้ำมัน ก๊าซ และน้ำ คุณสมบัติของมันไม่ได้ถูกปล่อยทิ้งไว้โดยบังเอิญ: ถูกกำหนดโดยเคมีที่มีการควบคุมอย่างเข้มงวด โดยการควบคุมการรีดหรือการบำบัดความร้อน และโดยโปรแกรมการตรวจสอบภาคบังคับที่จะตรวจสอบความร้อนทุกจุดและทุกท่อ
องค์ประกอบทางเคมี
เคมีมีความสมดุลเพื่อให้มีความแข็งแรงโดยไม่สูญเสียความสามารถในการเชื่อมหรือความเหนียว:
| องค์ประกอบ | ขีดจำกัด (PSL1, โดยทั่วไป) | ขีดจำกัด (PSL2, โดยทั่วไป) |
|---|---|---|
| คาร์บอน (ซี) | ไร้รอยต่อ 0.28% / เชื่อม 0.26% | ไร้รอยต่อ 0.24% / เชื่อม 0.22% |
| แมงกานีส (Mn) | 1.40% | 1.40% |
| ฟอสฟอรัส (P) | 0.030% | 0.025% |
| ซัลเฟอร์ (S) | 0.030% | 0.015% |
| วานาเดียม ไนโอเบียม ไทเทเนียม | การเติมไมโคร-อัลลอยด์ | การเติมโลหะผสมขนาดเล็ก- มีจำกัด |
เพดานคาร์บอนต่ำช่วยปกป้องความสามารถในการเชื่อม ในขณะที่แมงกานีสและส่วนประกอบไมโคร-อัลลอยด์ (V, Nb, Ti) ให้ผลผลิตขั้นต่ำ 360 MPa โดยไม่จำเป็นต้องดับไฟ
คุณสมบัติทางกล
ความแข็งแรงของผลผลิต:
ขั้นต่ำ 360 MPa (52.2 ksi) ซึ่งเป็นพื้นฐานการออกแบบสำหรับการคำนวณความหนาของผนัง
ความต้านทานแรงดึง:
ขั้นต่ำ 460 MPa สำหรับ PSL1; PSL2 เพิ่มสูงสุด 760 MPa และขีดจำกัดอัตราส่วนผลผลิต-ถึง-ที่ 0.93
การยืดตัว:
คำนวณจากสูตร API 5L โดยใช้ส่วนตัดขวางของชิ้นงานทดสอบแรงดึง- โดยทั่วไปคือ 19-21%
ความเหนียวกระแทก:
PSL2 ต้องใช้การทดสอบรอยบากแบบ Charpy V- โดยทั่วไปแล้วจะมีอุณหภูมิเฉลี่ย 27 J ที่ 0 องศาเซลเซียส
กระบวนการผลิต
ท่อเส้น X52 เริ่มต้นด้วยการผลิตเหล็กและการหล่อแบบต่อเนื่อง ตามด้วยการควบคุมการรีดแผ่นหรือแถบ ขึ้นอยู่กับเส้นทางการผลิตท่อจะถูกส่งเป็น:
ไร้รอยต่อ (SMLS):
เกิดจากการเจาะและรีดเหล็กแท่งแข็งโดยไม่มีการเชื่อมตามยาว
ERW/HFW:
ขึ้นรูปจากแถบและเชื่อมด้วยการเชื่อมด้วยความต้านทานไฟฟ้าความถี่สูง-
แอลเอสเอ:
ส่วนโค้งจมอยู่ใต้น้ำตามยาว-เชื่อมจากแผ่นสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่
สซอว์:
เกลียวจมอยู่ใต้น้ำ-เชื่อมส่วนโค้ง สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่ที่สุดและข้อต่อเดี่ยวยาว
หลังจากการขึ้นรูป ท่อจะถูกกำหนดขนาด ยืดตรง และตรวจสอบเพื่อให้ได้ความแม่นยำของมิติและคุณภาพพื้นผิวที่ต้องการ
การตรวจสอบและการตรวจสอบ
การตรวจสอบเป็นไปตาม API 5L และครอบคลุมองค์ประกอบทางเคมี คุณสมบัติทางกล ความเบี่ยงเบนของขนาด และคุณภาพพื้นผิว ขึ้นอยู่กับระดับข้อกำหนด การทดสอบแบบไม่-แบบทำลาย (อัลตราโซนิกหรือรังสีเอกซ์) การทดสอบอุทกสถิต การทดสอบการทำให้เรียบหรือโค้งงอ และการทดสอบแรงกระแทกจะถูกนำไปใช้ โดยทุกผลลัพธ์สามารถตรวจสอบย้อนกลับไปยังหมายเลขความร้อนบนใบรับรองการทดสอบของโรงสี
การใช้งาน
ด้วยการผสมผสานระหว่างความแข็งแกร่ง ความเหนียว และความสามารถในการเชื่อม X52 จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ การขนถ่ายวัตถุดิบเคมีและน้ำ และในอุปกรณ์เคมี ท่อหม้อไอน้ำ และระบบผลิตไฟฟ้าที่ต้องทำงานอย่างปลอดภัยที่ความดันสูง
คำถามที่พบบ่อย
เหล็ก X52 มีคาร์บอนจำกัดอยู่ที่เท่าไร?
คาร์บอนถูกจำกัดไว้ที่ 0.28% สำหรับท่อไร้รอยต่อและ 0.26% สำหรับท่อเชื่อมที่ PSL1 และถูกจำกัดไว้ที่ 0.24%/0.22% ที่ PSL2 เพื่อปกป้องความสามารถในการเชื่อมและความเหนียวของ HAZ
ความแข็งแรงของผลผลิตของ X52 คืออะไร?
ขั้นต่ำ 360 MPa (52.2 ksi); การกำหนด X52 และ L360 ทั้งคู่ได้มาจากค่านี้
X52 แข็งแกร่งขึ้นโดยไม่ดับได้อย่างไร?
ผ่านการอัลลอยด์ไมโคร-กับวาเนเดียม ไนโอเบียม และไทเทเนียม บวกกับการหมุนแบบควบคุม ซึ่งจะทำให้เกรนละเอียดและตกตะกอนคาร์ไบด์และคาร์โบไนไตรด์ละเอียด
X52 มีจำหน่ายแบบท่อเชื่อมหรือไม่?
ใช่ เส้นทาง ERW, LSAW และ SSAW ทั้งหมดได้รับอนุญาตจาก API 5L โดยมีคุณสมบัติเกรดเดียวกันที่ได้รับการตรวจสอบบนรอยเชื่อมและโลหะฐาน
การทดสอบใดบ้างที่จำเป็นสำหรับ X52?
การวิเคราะห์ทางเคมี การทดสอบแรงดึง การตรวจสอบขนาด การตรวจสอบพื้นผิว และการทดสอบอุทกสถิต PSL2 เพิ่ม Charpy Impact และ NDT ในทุกท่อ
ความแตกต่างระหว่าง X52 PSL1 และ PSL2 คืออะไร?
PSL2 มีข้อจำกัดทางเคมีที่เข้มงวดมากขึ้น การทดสอบแรงกระแทกภาคบังคับ ฝาปิดอัตราผลตอบแทน/แรงดึง และ NDT บนทุกท่อ ทำให้เป็นทางเลือกสำหรับการบริการที่เป็นอันตราย
