API 5L B: นี่คือเกรดเหล็กในมาตรฐาน API 5L ซึ่งอยู่ในระดับล่างของท่อเหล็กท่อ องค์ประกอบทางเคมีประกอบด้วยคาร์บอน (C) ซิลิคอน (Si) แมงกานีส (Mn) ซัลเฟอร์ (S) ฟอสฟอรัส (P) โครเมียม (Cr) นิกเกิล (Ni) และทองแดง (Cu) โดยปกติอัตราส่วนองค์ประกอบเฉพาะจะเป็น: คาร์บอนน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.22%, ซิลิคอนน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.45%, แมงกานีสน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.20% , ซัลเฟอร์น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.025%, ฟอสฟอรัสน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.015% และปริมาณของธาตุโลหะผสมอื่นๆ ต่ำ12
X56: นี่คือท่อเหล็กท่อเกรดที่สูงกว่าในมาตรฐาน API 5L องค์ประกอบทางเคมีของมันคล้ายกับ API 5L B และยังมีคาร์บอน ซิลิคอน แมงกานีส ซัลเฟอร์ ฟอสฟอรัส และองค์ประกอบอื่นๆ ด้วย แต่ปริมาณแมงกานีสจะสูงกว่าและมีองค์ประกอบผสมมากกว่าเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงและทนต่อแรงกดดันสูงกว่า
คุณสมบัติทางกล
API 5L B: มีคุณสมบัติเชิงกลที่ดีเยี่ยม รวมถึงความต้านทานแรงดึงไม่น้อยกว่า 415MPa ความแข็งแรงของผลผลิตไม่น้อยกว่า 245MPa และการยืดตัวไม่น้อยกว่า 18% คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแผ่นเหล็กสามารถรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างเมื่ออยู่ภายใต้ความเค้นดึง และสามารถรักษาความสามารถในการรับน้ำหนักที่เพียงพอโดยไม่เสียรูปพลาสติกภายใต้สภาวะการใช้งานปกติ
X56: เนื่องจากเป็นท่อเหล็กท่อเกรดเหล็กที่สูงกว่า คุณสมบัติทางกลโดยทั่วไปจึงสูงกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความต้านทานแรงดึงและกำลังครากของ X56 โดยทั่วไปจะสูงกว่า API 5L B เพื่อให้มั่นใจถึงความต้านทานแรงดันและความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่สูงขึ้น ตัวชี้วัดเช่นการยืดตัวและความทนทานต่อแรงกระแทกอาจสูงขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการทางวิศวกรรมที่สูงขึ้น
สถานการณ์การใช้งาน
API 5L B: ส่วนใหญ่ใช้ในโครงการขนส่งน้ำมันและก๊าซที่มีแรงดันและอุณหภูมิต่ำ เช่น ท่อส่งน้ำมันและท่อส่งก๊าซ เนื่องจากเกรดเหล็กต่ำกว่าและความคุ้มค่า จึงเหมาะสำหรับโอกาสที่มีความต้องการคุณสมบัติทางกลต่ำ
X56: เหมาะสำหรับโครงการขนส่งน้ำมันและก๊าซที่มีความดันสูงและอุณหภูมิสูง เช่น ท่อส่งทางไกลและแหล่งน้ำมันและก๊าซในทะเลลึก เนื่องจากเกรดเหล็กและคุณสมบัติทางกลที่สูงขึ้น X56 จึงสามารถทนทานต่อแรงดันและอุณหภูมิที่สูงขึ้น และเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมทางวิศวกรรมที่มีความต้องการมากขึ้น
API 5L L390 ท่อไร้รอยต่อ
