ท่อเหล็ก API 5L GRB เป็นไปตามมาตรฐาน 5L ที่กำหนดโดย American Petroleum Institute (API) โดยที่ "GRB" หมายถึงเกรด B ซึ่งเป็นของเหล็กท่อส่งกำลังปานกลาง- เมื่อเปรียบเทียบกับท่อเชื่อมทั่วไป ตัวชี้วัดทางเทคนิคหลักจะสะท้อนให้เห็นในสามด้าน:
1. วัสดุศาสตร์: ปริมาณคาร์บอนถูกควบคุมต่ำกว่า 0.22% ปริมาณแมงกานีสอยู่ที่ 1.2%-1.5% และองค์ประกอบต่างๆ เช่น ไนโอเบียมและวานาเดียม จะถูกเติมผ่านโลหะผสมขนาดเล็ก-เพื่อปรับปรุงความแข็งแรงในขณะที่รับประกันความสามารถในการเชื่อม ปริมาณซัลเฟอร์และฟอสฟอรัสเจือปนต้องต่ำกว่า 0.025% เพื่อให้แน่ใจว่ามีความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำ
2. ข้อกำหนดของกระบวนการผลิต: มีการนำกระบวนการเชื่อมด้วยความต้านทานความถี่สูง (ERW) หรือการเชื่อมอาร์กแบบจุ่ม (SAW) มาใช้ และรอยเชื่อมจะต้องผ่านการตรวจจับข้อบกพร่องด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง 100% และการตรวจสอบด้วยรังสีเอกซ์- ยกตัวอย่างองค์กรชั้นนำ เช่น Baosteel และ Tianjin Pipe สายการผลิตของพวกเขาได้รับการติดตั้งอุปกรณ์รักษาความร้อนแบบออนไลน์เพื่อขจัดความเครียดที่ตกค้างจากการเชื่อม
3. มาตรฐานสมรรถนะทางกล:ความแข็งแรงของผลผลิตมากกว่าหรือเท่ากับ 245MPa, ความต้านทานแรงดึง 415-655MPaการยืดตัวไม่น้อยกว่า 23% จากข้อมูลของ Sohu Finance ประสิทธิภาพที่แท้จริงของผลิตภัณฑ์จากบริษัทชั้นนำในประเทศโดยทั่วไปเกินมาตรฐานประมาณ 15%-20%
สถานการณ์การใช้งานได้แก่:
1. ท่อส่งหลักระยะไกล-: โดยทั่วไปเส้นผ่านศูนย์กลางจะอยู่ระหว่าง 219-610 มม. โดยมีความหนาของผนัง 6-40 มม. ตัวอย่างเช่น ข้อกำหนดเฉพาะของท่อเหล็กนี้ใช้ในบางส่วนของ-ท่อส่งก๊าซตะวันออก III ความสามารถในการรับแรงดันสามารถตอบสนองความต้องการแรงดันของท่อยาว 2,500 กม.
2. ระบบสาขาการรวบรวมและส่งสัญญาณ: ในเครือข่ายการรวบรวมและส่งสัญญาณภายในบ่อน้ำมัน มักใช้ท่อ GrB ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า (89-168 มม.) ตัวอย่างคือการใช้งานในบ่อน้ำมัน Karamay โดยมีช่วงอุณหภูมิการทำงานอยู่ที่ -20 องศาถึง 120 องศา
3. สถานีบริการน้ำมันในเมือง: เนื่องจากเป็นส่วนเปลี่ยนผ่านระหว่างเครือข่ายท่อส่งน้ำมันในเมือง-แรงดันสูงและแรงดันปานกลาง- สถานีเหล่านี้จึงต้องทนทานต่อผลกระทบจากการควบคุมแรงดัน ผลิตภัณฑ์ที่มีพลังงานกระแทกมากกว่าหรือเท่ากับ 27J (-30 องศา ) ที่จัดหาโดยซัพพลายเออร์มีความเหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการทำงานประเภทนี้
ผลิตภัณฑ์ดัดแปลงพิเศษสามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมขั้วโลกได้ ด้วยการเพิ่มปริมาณเล็กน้อยของ Ni, Cr และองค์ประกอบอื่นๆ จะสามารถปรับปรุงความเหนียวกระแทกต่ออุณหภูมิต่ำ-ได้มากกว่า 30%
