การทดสอบคุณภาพของท่อ API 5L ERW
ท่อเชื่อมต้านทานไฟฟ้า (ERW)ได้รับความไว้วางใจสำหรับบริการน้ำมัน ก๊าซ และน้ำ หลังจากผ่านการทดสอบภาคบังคับหลายชุดที่กำหนดไว้ในข้อกำหนด API 5L เท่านั้น การทดสอบเหล่านี้จะตรวจสอบโลหะฐาน รอยเชื่อม และท่อที่เสร็จแล้วว่าเป็นภาชนะรับแรงดัน การทดสอบหลักคือประสิทธิภาพแรงดึง การกระแทกแบบ Charpy V- การวิเคราะห์องค์ประกอบทางเคมี ความดันอุทกสถิต และการตรวจสอบโดยไม่ทำลาย
การทดสอบประสิทธิภาพแรงดึง
ท่อปลอกตรงต้องผ่านการทดสอบแรงดึงฐาน-โลหะและแรงเชื่อมสำหรับแต่ละชุด ความแข็งแรงของผลผลิต ความต้านทานแรงดึง และการยืดตัวของโลหะฐานตามยาวและตามขวาง ร่วมกับความต้านทานแรงดึงของการเชื่อมตามขวาง จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐาน ชิ้นงานทดสอบแรงดึงโลหะฐานตามยาว-ถูกตัดที่ตำแหน่ง 90 องศาห่างจากแนวเชื่อม
ชาร์ปี วี-การทดสอบการกระแทกของรอยบาก
พลังงานกระแทกแบบชาร์ปีของโลหะฐานตามยาวและตามขวาง และของการเชื่อมตามขวางจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐาน แต่ละชุดจะถูกดึงท่อหนึ่งท่อ และนำตัวอย่างแรงกระแทกสามชิ้นจากชิ้นส่วนเดียวกันเพื่อทำการทดสอบ ไม่อนุญาตให้มีข้อบกพร่องที่มองเห็นได้ เช่น จุดสีเทา บนพื้นผิวแตกหักของชิ้นงานทดสอบการกระแทก
การวิเคราะห์องค์ประกอบทางเคมี
องค์ประกอบทางเคมีของท่อเหล็ก ERW ต้องเป็นไปตามขีดจำกัด API 5L รวมถึงคาร์บอน แมงกานีส ซิลิคอน ฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์ และองค์ประกอบอื่นๆ ทั้งการวิเคราะห์ความร้อน (ทัพพี) และการวิเคราะห์ผลิตภัณฑ์ (ตรวจสอบ) ของแต่ละชุดจะต้องอยู่ในช่วงที่กำหนดโดยมาตรฐาน เพื่อให้มั่นใจถึงความสามารถในการเชื่อมและประสิทธิภาพทางกลที่สม่ำเสมอ
การทดสอบอุทกสถิต
ก่อนออกจากโรงงาน ท่อ ERW จะได้รับการทดสอบอุทกสถิตเพื่อยืนยันแรงดัน-ความสามารถในการรับน้ำหนักและความสมบูรณ์ของการปิดผนึก ท่อเต็มไปด้วยน้ำ เพิ่มแรงดันตามแรงดันทดสอบที่ระบุ และยึดไว้ตามระยะเวลาที่ต้องการในขณะที่ร่างกายและตะเข็บได้รับการตรวจสอบหารอยรั่ว
การทดสอบแบบไม่ทำลาย
NDT คือการป้องกันขั้นสุดท้ายสำหรับรอยเชื่อม:
การทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง (UT):
คลื่นเสียงความถี่สูง-จะถูกส่งผ่านผนังท่อ และสัญญาณที่สะท้อนจะได้รับการวิเคราะห์เพื่อตรวจจับข้อบกพร่องภายใน เช่น การขาดฟิวชันหรือการเคลือบ
การทดสอบด้วยรังสี (RT):
รังสีเอกซ์-หรือรังสีแกมมาจะสร้างภาพโครงสร้างภายในของท่อ ซึ่งเผยให้เห็นข้อบกพร่องเชิงปริมาตรในบริเวณรอยเชื่อม
เหตุใดตะเข็บจึงเป็นจุดสนใจ
ในท่อ ERW การเชื่อมตามยาวเป็นบริเวณที่มีแนวโน้มที่จะมีความผิดปกติจากการผลิตมากที่สุด ดังนั้นแรงดึง การกระแทก และการสุ่มตัวอย่าง NDT จึงจงใจเอนเอียงไปทางการเชื่อม การผ่านการทดสอบตามลำดับทั้งหมดแสดงให้เห็นว่าท่อสามารถทนต่อแรงดันการออกแบบได้อย่างปลอดภัยตลอดอายุการใช้งาน
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
การทดสอบใดที่จำเป็นสำหรับไปป์ API 5L ERW
การทดสอบแรงดึง, การทดสอบแรงกระแทกแบบ Charpy V-, การวิเคราะห์องค์ประกอบทางเคมี, การทดสอบอุทกสถิต และการตรวจสอบแบบไม่ทำลาย ล้วนจำเป็นตามข้อกำหนด API 5L
ชิ้นงานทดสอบแรงดึงถูกตัดที่ไหน?
ชิ้นงานโลหะฐานตามยาว-ถูกตัดที่ตำแหน่ง 90 องศาสัมพันธ์กับแนวเชื่อม ดังนั้นผลลัพธ์ที่ได้จึงแสดงถึงโลหะฐานเสียงที่อยู่ห่างจากตะเข็บ
ท่อ Charpy ถ่ายได้กี่ตัวอย่าง?
ตัวอย่างการกระแทกสามชิ้นนำมาจากส่วนเดียวกันของท่อเดียวที่ดึงมาจากแต่ละชุด และค่าเฉลี่ยและค่าแต่ละค่าจะต้องเป็นไปตามมาตรฐาน
การทดสอบอุทกสถิตพิสูจน์อะไรได้บ้าง
เป็นการพิสูจน์ว่าตัวท่อและรอยเชื่อมสามารถรักษาแรงดันทดสอบที่ระบุได้โดยไม่รั่วไหล ตรวจสอบความจุแรงดันและความสมบูรณ์ของการปิดผนึก
วิธี NDT ใดที่ใช้กับไปป์ ERW
การทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงเป็นการทดสอบที่พบบ่อยที่สุด โดยมักใช้ร่วมกับการทดสอบด้วยภาพรังสี และการทดสอบกระแสไหลวนนั้นมีการใช้กันอย่างแพร่หลายทางออนไลน์ในระหว่างการผลิต
เหตุใดองค์ประกอบทางเคมีจึงถูกควบคุมอย่างเข้มงวด?
เนื่องจากคาร์บอน แมงกานีส ซิลิคอน ฟอสฟอรัส และซัลเฟอร์ควบคุมความแข็งแรง ความสามารถในการเชื่อม และความเหนียวได้โดยตรง เกินขีดจำกัดความเสี่ยงต่อข้อบกพร่องในการเชื่อมและพฤติกรรมที่เปราะ
