การก่อสร้างท่อเพื่อเติมเต็มบาดแผล

การซ่อมแซมการซ่อมแซมท่อคือการซ่อมแซมชั้นป้องกันการกัดกร่อนที่ส่วนต่อประสานของท่อและซ่อมแซมความเสียหายที่เกิดกับชั้นป้องกันการกัดกร่อน คุณภาพของชั้นป้องกันการกัดกร่อนของท่อและคุณภาพการก่อสร้างของงานซ่อมแซมจะกำหนดอายุการใช้งานของท่อฝังโดยตรง ปัจจุบันวัสดุชั้นป้องกันการกัดกร่อนของท่อหลักของท่อส่งน้ำมันทางไกลในประเทศของฉันส่วนใหญ่เป็นโพลียูรีเทนโฟมโพลีเอทิลีนชนิดแข็ง วัสดุชั้นป้องกันการกัดกร่อนที่ใช้ในการซ่อมแซมและซ่อมแซมบาดแผลจะต้องเข้ากันได้กับวัสดุชั้นป้องกันการกัดกร่อนเดิมของท่อเหล็ก และจะต้องไม่ต่ำกว่าคุณภาพของวัสดุชั้นป้องกันการกัดกร่อนเดิม หลังจากงานซ่อมแซมท่อเสร็จสมบูรณ์ จะต้องดำเนินการตรวจสอบคุณภาพอย่างครอบคลุมตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องเพื่อให้แน่ใจว่าท่อสามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยและราบรื่นหลังจากนำไปใช้งาน
ก่อนวางท่อลงในร่องลึกควรตรวจสอบความลึกของร่องท่ออีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าระยะห่างระหว่างด้านบนของท่อกับพื้นดินไม่น้อยกว่า 1.6 เมตร และไม่ควรมีสิ่งแปลกปลอมที่อาจสร้างความเสียหายให้กับท่อ ป้องกันการกัดกร่อน ควรกำจัดดินถล่ม หิน น้ำนิ่ง ฯลฯ ในร่องท่อ โดยทั่วไปจำเป็นจะต้องวางท่อลงในร่องลึกก้นสมุทรโดยเร็วที่สุดหลังจากเสร็จสิ้นงานเชื่อม การทดสอบแบบไม่ทำลาย และการซ่อมแซม ความยาวต่อเนื่องของท่อที่ฝังอยู่ในร่องลึกไม่ควรเกิน 10 กิโลเมตร