ความแตกต่างหลักระหว่างAPI 5L เกรด BและASTM A53 เกรดบีเป็นของพวกเขาแอปพลิเคชันที่ตั้งใจไว้และข้อกำหนดด้านคุณภาพ.
แม้ว่าจะดูเกือบจะเหมือนกันและมักใช้สลับกันในการตั้งค่าความดันต่ำ-เอพีไอ 5 ลิตรเป็นมาตรฐานที่เข้มงวดมากขึ้นซึ่งออกแบบมาสำหรับอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซในขณะที่มาตรฐาน ASTM A53เป็นมาตรฐานวัตถุประสงค์ทั่วไป-สำหรับการให้บริการด้านอาคารและการใช้งานทางกล
เปรียบเทียบราคาที่ส่งมอบสำหรับ API 5L และ A53 หรือไม่ส่งรายการข้อกำหนดของคุณและรับใบเสนอราคาเปรียบเทียบทั้งสองรายการภายใน 15 นาที
แอปพลิเคชัน (ความแตกต่างหลัก)
ASTM A53 เกรด B:ออกแบบมาสำหรับวัตถุประสงค์ทั่วไปใช้ในท่อไอน้ำ น้ำ แก๊ส และสายการบิน เป็นท่อมาตรฐานที่พบในระบบประปา, HVAC, ระบบป้องกันอัคคีภัย และโรงงานอุตสาหกรรม
API 5L เกรด B:ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขนส่งน้ำมัน ก๊าซ และน้ำในอุตสาหกรรมปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติ สร้างขึ้นเพื่อรองรับความเครียดของ-ท่อส่งทางไกลและ-สภาพแวดล้อมแรงดันสูง
ประเภทการผลิต
ASTM A53 บี:ปกติมีจำหน่ายที่ไร้รอยต่อ (แบบ S)และERW (ประเภท E). นอกจากนี้ยังมีจำหน่ายในรูปแบบ F (ก้นเตา-แบบเชื่อม) แม้ว่าปัจจุบันจะไม่ค่อยได้ใช้ก็ตาม
API 5L B:มีจำหน่ายในวิธีการผลิตที่หลากหลายมากขึ้น ได้แก่ไร้รอยต่อ, ERW, LSAW (ส่วนโค้งจมอยู่ใต้น้ำตามยาว) และ SSAW (รอยเชื่อมเกลียว). ช่วยให้สามารถผลิตท่อ API 5L ในเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่ามาก (สูงสุด 60" หรือมากกว่า) ได้มากกว่า A53
ระดับประสิทธิภาพ (PSL 1 กับ PSL 2)
นี่คือความแตกต่างทางเทคนิคที่สำคัญ:
ASTM A53 บี:มีคุณภาพมาตรฐานระดับเดียวเท่านั้น
API 5L B:แบ่งออกเป็น 2 ระดับ Product Specification ได้แก่
PSL 1:เทียบเท่ากับ A53 เกรด B โดยประมาณ
PSL2:เข้มงวดมากขึ้น มันต้องการการทดสอบแรงกระแทกภาคบังคับ(ความเหนียว) ขีดจำกัดองค์ประกอบทางเคมีที่เข้มงวดยิ่งขึ้น และความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับของแต่ละท่อ A53 ไม่สามารถตอบสนองข้อกำหนด PSL 2 ได้
การชุบสังกะสี (เคลือบสังกะสี)
ASTM A53 บี:มักจะสั่งเป็นสังกะสี(เคลือบสังกะสี-) สำหรับระบบน้ำและประปาเพื่อป้องกันสนิม
API 5L B:ไม่ค่อยมีการชุบสังกะสี เนื่องจากมักเคลือบด้วย FBE (Fusion Bonded Epoxy) หรือสารเคลือบพิเศษอื่น ๆ สำหรับการฝังในท่อน้ำมันและก๊าซ
ตารางเปรียบเทียบสรุป
| คุณสมบัติ | ASTM A53 เกรดบี | API 5L เกรด B |
| อุตสาหกรรมปฐมภูมิ | ก่อสร้าง / ประปา / HVAC | น้ำมันและก๊าซ / ท่อส่ง |
| บริการมาตรฐาน | น้ำ ไอน้ำ อากาศ แก๊สแรงดันต่ำ- | น้ำมันดิบ ก๊าซธรรมชาติ น้ำ |
| ระดับคุณภาพ | มาตรฐานเดียว | PSL 1 และ PSL 2 |
| การผลิต | ไร้รอยต่อ ERW | ไร้รอยต่อ ERW, LSAW, SSAW |
| การทดสอบ | อุทกสถิต, แรงดึง, โค้งงอ | พลังน้ำ, แรงดึง, NDT, การกระแทก (PSL 2) |
| สังกะสีทั่วไป? | ใช่ | เลขที่ |
โรงงานท่อเหล็กคาร์บอน API 5L

ไปป์ไลน์ API 5L สำหรับอุปกรณ์ทดสอบน้ำมันและก๊าซ

ใบรับรองท่อเส้นอัตราผลตอบแทนสูง API 5L

คำถามที่พบบ่อย
ท่อ A53 เกรด B เทียบเท่ากับอะไร?
จีน: เหล็ก 20# (GB/T 8163) หรือ Q235B (GB/T 700)
ยุโรป: P235GH (EN 10217-2 / EN 10255)
ญี่ปุ่น: STPG370 (JIS G3454)
เยอรมนี: เซนต์ 37.0 (DIN 2448)
สหรัฐอเมริกา: API 5L เกรด B (L245)
เกรดวัสดุ API 5L GR B คืออะไร
API 5L GR B เป็นเกรดวัสดุท่อเหล็กกล้าคาร์บอนที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบส่งน้ำมัน ก๊าซ และระบบส่งน้ำ โดยมีกำลังรับผลผลิตขั้นต่ำที่ 245 เมกะปาสคาล (ประมาณ 35.5 ksi) จัดเป็นท่อเส้นแรงปานกลาง-
มันสอดคล้องกับ API สเปค 5Lมาตรฐานสากลและใช้ได้กับทั้งท่อไร้ตะเข็บและท่อเชื่อม (เช่น ERW, SAW) โดยทั่วไปมีจำหน่ายในสองระดับข้อกำหนดผลิตภัณฑ์:
PSL1: ระดับคุณภาพมาตรฐานที่มีข้อกำหนดค่อนข้างผ่อนปรนเกี่ยวกับองค์ประกอบทางเคมีและคุณสมบัติทางกล เหมาะสำหรับสภาพการบริการทั่วไป
PSL2: ระดับข้อกำหนดที่สูงขึ้นพร้อมการควบคุมบังคับสำหรับการเทียบเท่าคาร์บอน ความทนทานต่อแรงกระแทก (เช่น พลังงานชาร์ปี V- รอยบาก มากกว่าหรือเท่ากับ 20J ที่ -20 องศา ) และการทดสอบแบบไม่ทำลายซึ่งมีไว้สำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง





